ភ្នំពេញ៖ យោងតាមសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ក្រុមហ៊ុន CAIC នារសៀលថ្ងៃទី២៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១នេះ បានឱ្យដឹងថា ធនាគារ ប្រៃសណីយ៍កម្ពុជា ក.អ បានវិនិយោគទឹកប្រាក់១០លានដុល្លារ លើមូលបត្របំណុលរបស់ក្រុមហ៊ុន CAIC ដើម្បីចូលរួមគាំទ្រ គម្រោងសាងសង់ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ។
![](https://cen.com.kh/wp-content/uploads/2021/12/photo_2021-12-28_16-09-46-2-1024x576.jpg)
សូមជម្រាបជូនថា រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ សម្រេចបាន២៨ភាគរយហើយ ដែលត្រូវនឹងទឹកប្រាក់ សរុប៣៧៥លានដុល្លារអាមេរិក ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃដី ដែលវិនិយោគរួច ដោយក្រុមហ៊ុន Cambodia Airport Investment Co., Ltd (CAIC) នោះទេ។
![](https://cen.com.kh/wp-content/uploads/2021/12/photo_2021-12-09_11-54-32-1024x768.jpg)
ទឹកប្រាក់វិនិយោគ ដែលទទួលបានពីសញ្ញាបណ្ណនេះ នឹងត្រូវប្រើប្រាស់សម្រាប់ការសាងសង់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ នៅខេត្តកណ្តាល ជាមួយនឹងអត្រាការប្រាក់ របស់សញ្ញាបណ្ណនេះ គឺ៥.៥ភាគរយ ក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងរយៈពេល៣ឆ្នាំ ហើយត្រូវបានធានាដោយក្រុមហ៊ុន OCIC។
![](https://cen.com.kh/wp-content/uploads/2021/12/photo_2021-12-09_11-54-33-1024x768.jpg)
គួររំលឹកថា នៅក្នុងឱកាសអញ្ជើញពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ កាលពីថ្ងៃទី៩ ខែធ្នូ, សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានអំពាវនាវដល់គ្រឹះស្ថានធនាគារ និងហិរញ្ញវត្ថុនានា ទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស ឲ្យជួយទិញសញ្ញាបណ្ណ (មូលបត្របំណុល-Bond) របស់ក្រុមហ៊ុន CAIC ដែលសាងសង់ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ។ ការចូលរួមទិញសញ្ញាបណ្ណនេះ គឺជាការចូលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ ព្រលានយន្តហោះថ្មី ដែលកាត់បន្ថយនូវការប្រើប្រាស់ទុន ពីក្រៅប្រទេស។
![](https://cen.com.kh/wp-content/uploads/2021/12/photo_2021-11-24_16-45-19.jpg)
![](https://cen.com.kh/wp-content/uploads/2021/12/photo_2021-12-09_11-54-32-2-1024x768.jpg)
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ មានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយប្រមាណ២០គីឡូម៉ែត្រ ពីរាជធានីភ្នំពេញ មានផ្ទៃដីសរុបចំនួន២.៦០០ហិចតា ដោយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ កាលពីខែមករា ឆ្នាំ២០២០។ គម្រោងទាំងមូល នឹងត្រូវចំណាយទឹកប្រាក់ សរុប១.៥០០លានដុល្លារ មិនបូកបញ្ចូលតម្លៃដី ដើម្បីសាងសង់។ គួរបញ្ជាក់ថា គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាននេះ ចែកចេញជា៣ដំណាក់កាល ដោយមានទីតាំងស្ថានីយទី១ នឹងសាងសង់រួចរាល់ នៅឆ្នាំ២០២៣ខាងមុខ ដោយនឹងអាចទទួលអ្នកដំណើរ បានប្រមាណ១៣លាននាក់ ក្នុងមួយឆ្នាំ ឯស្ថានីយតំណាក់កាលទី២ នឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០៣០ ដែលអាចទទួលបានអ្នកដំណើរប្រមាណ៣០លាននាក់ ក្នុង១ឆ្នាំ និងដំណាក់កាលចុងក្រោយ នឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០៥០ ដែលអាចនឹងទទួលបានអ្នកដំណើរ រហូតដល់៥០លាននាក់ ក្នុងមួយឆ្នាំ៕